1. Jis turi būti pakankamai tvirtas, kietas, maža masė ir lengvas, kad užtikrintų mažiausią inercinę jėgą.
2. Geras šilumos laidumas, atsparumas aukštai temperatūrai, aukštas slėgis, atsparumas korozijai, pakankamas šilumos išsklaidymo gebėjimas ir mažas šildymo plotas.
3. Tarp stūmoklio ir stūmoklio sienelės turi būti nedidelis trinties koeficientas.
4. Pasikeitus temperatūrai, dydis ir forma turi būti nedideli, o tarp cilindro sienelės ir cilindro turi būti išlaikytas minimalus atstumas.
5. Mažas šiluminio plėtimosi koeficientas, mažas savitasis sunkis, geras susidėvėjimo mažinimas ir šiluminis stiprumas.
Stūmoklio vaidmuo
Vis griežtėjant reikalavimams visos transporto priemonės variklio galiai, ekonomiškumui, aplinkos apsaugai ir patikimumui, stūmoklis tapo aukštųjų technologijų gaminiu, kuriame integruotos kelios naujos technologijos, tokios kaip lengvos ir itin tvirtos naujos medžiagos, specialios - cilindriniai kompozitiniai paviršiai ir specialios formos kaiščių skylės, užtikrinančios stūmoklio atsparumą karščiui, atsparumą dilimui, stabilų valdymą ir gerą sandarinimo funkciją, sumažinti variklio trinties nuostolius ir sumažinti degalų sąnaudas.
Siekiant patenkinti aukščiau nurodytus funkcinius reikalavimus, išorinis stūmoklio apskritimas paprastai projektuojamas kaip specialios formos išorinis apskritimas (išgaubtas iki elipsės formos), tai yra, stūmoklio ašiai statmenas skerspjūvis yra elipsė arba modifikuota elipsė, o ovalumas keičiasi išilgai ašies krypties pagal tam tikrą taisyklę (kaip parodyta 1 pav.), ovalumo tikslumas 0,005 mm;Išorinis stūmoklio išilginės pjūvio kontūras yra aukštesnės eilės funkcijos montavimo kreivė, kurios kontūro tikslumas yra nuo 0,005 iki 0,01 mm;Siekiant pagerinti stūmoklio laikomąją galią ir padidinti variklio galią, didelės apkrovos stūmoklio kaiščio anga paprastai projektuojama kaip mikro vidinio kūgio tipo arba įprasto įtempio lenkto paviršiaus tipo (specialios formos kaiščio anga), su kaiščio skylės dydžio tikslumas IT4 ir kontūro tikslumas 0,003 mm.
Stūmoklis, kaip tipiškas pagrindinis automobilių komponentas, pasižymi stipriomis technologinėmis apdirbimo savybėmis.Buitinėje stūmoklių gamybos pramonėje apdirbimo gamybos linijas paprastai sudaro bendrosios paskirties staklės ir specializuota įranga, derinanti stūmoklinės technologijos savybes.
Todėl speciali įranga tapo pagrindine stūmoklinio apdirbimo įranga, o jos funkcija ir tikslumas tiesiogiai paveiks galutinio produkto pagrindinių charakteristikų kokybės rodiklius.
Paskelbimo laikas: 2023-03-17