Vairo traukimo jungties funkcija yra perduoti jėgą ir judesį iš vairo svirties į vairo trapecijos svirtį (arba svirties svirtį).Jėga, kurią ji patiria, yra ir įtampa, ir slėgis.Todėl vilkimo jungtis yra pagaminta iš aukštos kokybės specialaus plieno, kad būtų užtikrintas patikimas veikimas.
Vairo vairo trauklė yra pagrindinė automobilio vairo sistemos dalis.Automobilio vairo pavaros vairo trauklė tvirtinama priekiniu amortizatoriumi.Krumpliaračio vairo pavaroje vairo vairo trauklės rutulinis šarnyras įsukamas į stovo galą.Recirkuliacinėje rutulinėje vairo pavaroje vairo vairo trauklės rutulinė galvutė įsukama į reguliavimo vamzdelį, kad būtų galima reguliuoti atstumą tarp rutulinių jungčių.
Vairo trauklė yra svarbi automobilio vairo mechanizmo dalis, kuri tiesiogiai veikia automobilio valdymo stabilumą, eksploatacijos saugumą ir padangų tarnavimo laiką.
Vairo jungties klasifikacija
Vairo jungtis yra suskirstyta į dvi kategorijas: tiesiąją vairo jungtį ir vairo vairo trauklę.
Tiesi vairo jungtis yra atsakinga už vairo svirties judesio perdavimą vairo svirties svirties svirties svirties svirtimi;Vairo vairo trauklė yra apatinis vairo trapecijos mechanizmo kraštas ir pagrindinis komponentas, užtikrinantis teisingą kairiojo ir dešiniojo vairo judėjimą.Tiesi strypas ir vairo vairo trauklė yra strypas, jungiantis vairo pavaros traukimo svirtį ir kairę vairo rankenos svirtį.Po to, kai vairo galia perduodama vairo rankenai, galima valdyti ratus.Vairo trauklė yra prijungta prie kairiosios ir dešiniosios vairo svirties.Vienas gali sinchronizuoti du ratus, o kitas - reguliuoti įlenkimą.
Paskelbimo laikas: 2023-03-17