Kaip išvengti ankstyvo cilindro įdėklo nusidėvėjimo, galima gerokai pailginti variklio tarnavimo laiką ir netiesiogiai sutaupyti priežiūros išlaidas, juk variklio priežiūros išlaidos vis dar yra didelės.Dabar pasidalinsiu su jumis būdais, kaip pagerinti cilindrų įdėklų tarnavimo laiką:
1. Negalima nepaisyti oro filtro.Oro filtro gedimas tiesiogiai veikia cilindro įdėklo susidėvėjimą.Todėl reikia pasirinkti efektyvų oro filtrą ir dažnai tikrinti ir valyti dulkes ant oro filtro, kad būtų užtikrintas jo švarumas.Užtikrinkite sandarumą jungties tarp filtro ir siurbimo žarnos ir įsitikinkite, kad tarp turbokompresoriaus kompresoriaus išleidimo angos ir cilindro galvutės nėra oro nuotėkio.
2. Valdykite aušinimo sistemos temperatūrą
Atkreipkite dėmesį, kad dyzelinio variklio darbinė temperatūra sukels koroziją ir nusidėvės cilindro įdėklą.Dyzelinio variklio darbinė temperatūra priklauso nuo aušinimo sistemos temperatūros.Kai kurie eksperimentiniai duomenys rodo, kad kai aušinimo skysčio temperatūra yra 40-50 laipsnių, cilindro įdėklo nusidėvėjimo laipsnis gerokai viršys normalų susidėvėjimą, daugiausia dėl korozijos.Tačiau aušinimo sistemos temperatūra neturi būti per aukšta, geriausia – ne aukštesnė kaip 90 laipsnių.
3. Pasirinkite tinkamą dyzelinio variklio alyvą
Pasirinkite tinkamą alyvą.Visų variklio dalių ir komponentų negalima atskirti nuo alyvos.Jo tepimo savybės gali veiksmingai sumažinti susidėvėjimą tarp tikslių dalių.Todėl ir tinkamiausią alyvą reikėtų parinkti pagal skirtingas variklio sąlygas.
4. Venkite šlapio cilindro įdėklo kavitacijos ir perforacijos
Išorinis šlapio cilindro įdėklo išorinio skersmens paviršius iš dalies liečiasi su variklio aušinimo skysčiu.Kai variklis veikia, cilindro įdėklas turės daug būsenų.Stūmoklis ne tik slenka linijinis cilindro judėjimas, bet ir kairėn ir dešinėn, sukeldamas rimtą cilindro įdėklo vibraciją.
5. Cilindrų įdėklų, švaistiklio ir alkūninių velenų naudojimas
Visų pirma atkreipkite dėmesį į tai, kad įsitikintumėte, ar cilindro įdėklas ir variklio korpusas yra švarūs ir ar visų dalių tarpas yra normalus.Kiekvieno to paties dyzelinio variklio stūmoklio ir švaistiklio svoris turi būti kiek įmanoma vienodesnis.Tuo pačiu metu užtikrinkite įvairių varžtų ir veržlių priveržimo momento vertę.
Paskelbimo laikas: 2023-03-13